Die pulvermetallurgische (PM) Prozessroute erlaubt es Bauteile in Serienfertigung kostengünstig herzustellen. In Abhängigkeit von den Press- und Sinterbedingungen bleibt eine festigkeitsmindernde Restporosität im Bauteil zurück. Die Belastbarkeit von PM-Bauteilen kann durch Nachverdichten gesteigert werden. Zur Verbesserung des Auslegungsprozesses für das lokale Nachverdichten von PM-Zahnrädern, wird in dieser Arbeit ein Modell zur Vorhersage der Prozesskraft sowie der lokalen Werkstoffeigenschaften entwickelt.